DHL Leipzig streicht Hunderte Jobs – Expressmarkt bleibt schwach
Sebastian VoigtDHL füllt keine frei gewordenen Stellen in Leipzig/Halle - DHL Leipzig streicht Hunderte Jobs – Expressmarkt bleibt schwach
DHL Express baut Stellen am europäischen Luftfracht-Drehkreuz Leipzig ab
Der Logistikkonzern ersetzt abgangsbedingt keine Mitarbeiter mehr, da die Nachfrage nach Expresslieferungen weiter sinkt. Seit 2024 ist die Belegschaft um über 500 Beschäftigte geschrumpft.
Der Standort am Flughafen Leipzig/Halle bleibt zwar eines der wichtigsten Frachtzentren von DHL in Europa. Dennoch hat das Unternehmen die Zahl der Beschäftigten von 5.120 zu Beginn des Jahres 2024 auf voraussichtlich 4.565 bis 2026 reduziert. Der Rückgang ist Teil eines breiten Abschwungs im globalen Luftfrachtgeschäft seit 2022.
Nach einem pandemiebedingten Höchststand im Jahr 2022 flaute die Nachfrage 2023 und 2025 spürbar ab. Wirtschaftliche Verlangsamung und ein schwächerer Welthandel setzen Logistikunternehmen stark zu. Auch Konkurrenten wie FedEx, UPS und Kuehne+Nagel verzeichnen rückläufige Sendungsvolumina und Erträge, was sie zu Kostensenkungen und Diversifizierung zwingt.
DHL nannte höhere US-Zölle und das Ende der De-minimis-Regel als zentrale Gründe für den Rückgang der Sendungen 2025. Als Reaktion hat das Unternehmen am Standort Leipzig eine Einstellungsperre verhängt und offene Stellen nicht mehr besetzt. Diese Maßnahme spiegelt den anhaltenden Rückgang im Expressgeschäft seit 2022 wider.
Die Stellenstreichungen in Leipzig passen in den branchenweiten Trend nachlassender Luftfrachtnachfrage. Die Entscheidung von DHL, keine Ersatzkräfte mehr einzustellen, fällt in eine Phase schwacher globaler Handelsströme. Das Unternehmen rechnet nicht mit einer kurzfristigen Änderung seiner Personalstrategie am Drehkreuz.
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