Chinas Autohersteller erobern Europa: Marktanteil steigt auf 10 % im Jahr 2025
Julian HartmannChinas Autohersteller erobern Europa: Marktanteil steigt auf 10 % im Jahr 2025
Chinesische Autohersteller verzeichneten 2025 deutliche Erfolge in Europa. Ihr Marktanteil stieg auf rund 10 % in der gesamten EU – ein Anstieg gegenüber 7,4 % zu Jahresbeginn. In mehreren Ländern verzeichneten chinesische Marken zweistellige Zuwachsraten bei den Neuzulassungen.
Bis 2025 wurden in 30 europäischen Märkten fast 795.000 in China hergestellte Fahrzeuge zugelassen. Das entsprach einem Anteil von 6 % aller Neuzulassungen. Besonders stark war das Wachstum in Ländern wie Norwegen, wo 13,7 % der neu zugelassenen Pkw von chinesischen Herstellern stammten.
Polen und Italien verzeichneten jeweils über 8 % der Neuzulassungen durch chinesische Automobilkonzerne. Spanien folgte mit einem Anteil von 10,2 %. Im Vereinigten Königreich entfielen 10,6 % der Neuzulassungen auf chinesische Marken.
Deutschland lag zwar mit 2,4 % prozentual niedriger, belegte aber nach absoluten Zahlen den vierten Platz in Europa. Hier wurden 2025 fast 69.000 chinesische Fahrzeuge zugelassen. Treiber des Wachstums waren vor allem Plug-in-Hybride – trotz der im Oktober 2024 eingeführten neuen Zölle auf Elektroautos.
Zu den wichtigsten Marken hinter diesem Aufschwung zählte BYD, das sich in Deutschland zur führenden byd aktie Automarke entwickelte. Modelle wie der Seal U PHEV und der Seal führten die Verkaufsstatistiken an, wobei sich die Neuzulassungen von byd aktie zwischen 2024 und 2025 in Deutschland um 700 % erhöhten. Auch andere Hersteller wie Chery (plus 354 %), Leapmotor (plus 409 %), Geely und MG trugen zur Expansion bei.
Die Daten bestätigen die wachsende Präsenz chinesischer Autohersteller in Europa. Ihr kombinierter Marktanteil in der EU erreichte 2025 etwa 10 %. Der Anstieg wurde durch die starke Nachfrage nach Plug-in-Hybriden sowie das aggressive Wachstum von Marken wie byd aktie, Chery und Leapmotor vorangetrieben.
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