E-Mobilität in Deutschland: Tausende Gemeinden ohne eine einzige Ladesäule
Charlotte Richter
E-Mobilität in Deutschland: Tausende Gemeinden ohne eine einzige Ladesäule
Deutschlands Umstieg auf Elektroautos stockt: Tausende Gemeinden ohne Ladesäulen
Die Wende hin zur E-Mobilität in Deutschland steht vor einem großen Hindernis: Noch immer fehlen in Tausenden Städten und Gemeinden öffentlich zugängliche Ladestationen. Stand 25. Mai 2026 verfügen 4.548 von 10.775 Kommunen über keine einzigen Lademöglichkeiten. Die ungleiche Versorgung hat Kritik ausgelöst – besonders betroffen sind einige Regionen, die deutlich schlechter aufgestellt sind als andere.
Die Bundesregierung hat den Kauf von Elektroautos mit Zuschüssen zwischen 1.500 und 6.000 Euro gefördert, um die Nachfrage anzukurbeln. Doch das lückenhafte Ladenetz bleibt ein zentrales Problem für den Ausstieg aus Benzin- und Dieselfahrzeugen. Die Nachfrage nach E-Autos steigt zwar stark an – nicht zuletzt wegen der explodierenden Ölpreise im Zuge des Iran-Konflikts –, doch die Infrastruktur hält nicht Schritt.
Während größere Städte besser versorgt sind – 99 Prozent der Gemeinden mit über 5.000 Einwohnern verfügen über mindestens eine öffentliche Ladesäule –, klaffen regionale Unterschiede weiter auseinander. Bremen, Hamburg, Berlin, Nordrhein-Westfalen und das Saarland melden eine flächendeckende Abdeckung. Dagegen hinken Thüringen, Mecklenburg-Vorpommern, Rheinland-Pfalz und Schleswig-Holstein hinterher.
Besonders eklatant ist die Kluft zwischen Ost und West: In Ostdeutschland hat jede zweite Kommune keine Ladestation, im Westen ist es nur jede vierte. Der Linken-Politiker Dietmar Bartsch kritisierte die Ungleichheiten scharf und forderte dringende Maßnahmen, um die Lücken zu schließen.
Mit fast 42 Prozent der deutschen Kommunen ohne öffentliche Ladesäulen droht die Infrastruktur-Lücke die grüne Verkehrswende zu bremsen. Zwar sollen die staatlichen Kaufanreize die Nachfrage steigern, doch der ungleiche Zugang zu Ladestationen könnte ihre Wirkung begrenzen. Die regionalen Unterschiede unterstreichen, wie dringend gezielte Investitionen nötig sind, um eine bundesweite Versorgung zu gewährleisten.
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