Bahnhof Melling schließt für dreijährige Modernisierung und Fluss-Renaturierung
Bahnhof Melling schließt für dreijährige Modernisierung und Fluss-Renaturierung
Bahnhof Melling schließt für umfassende Modernisierung
Am 27. August 2023 hat der Bahnhof Melling seine Türen für eine groß angelegte Aufwertung geschlossen. Die etwa 36 Monate dauernde Schließung ermöglicht die Umsetzung des Te Wai Takamori o Te Awa Kairangi RiverLink-Projekts. Daran Ponter, Vorsitzender des Greater Wellington Regional Council (GWRC), nahm an der letzten Fahrt vor der Stilllegung teil.
Das RiverLink-Projekt umfasst Hochwasserschutzmaßnahmen, die Renaturierung des Flusses sowie den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, von Fuß- und Radwegen. Im Rahmen der Bauarbeiten wird das Bahnhofsgebäude etwa 300 Meter südlicher als bisher neu errichtet. Zudem entsteht eine neue Fußgänger- und Radbrücke, die nach der geplanten Wiedereröffnung Mitte 2026 das Stadtzentrum von Lower Hutt direkt mit dem Bahnhof verbindet.
Während der Bauphase bleibt die Melling-Linie zwar in Betrieb, die Züge von Metlink enden jedoch vorerst am Bahnhof Western Hutt. Um Pendler zu entlasten, werden am Bahnhof Petone zusätzliche Park-and-Ride-Plätze eingerichtet. Die Buslinien 145 und 149 werden umgeleitet und halten stattdessen am Bahnhof Waterloo, wobei die Fahrpreise nach Wellington unverändert bleiben. Die Stadt rechnet damit, dass mehr Menschen auf Busse und Züge umsteigen, da mit zunehmenden Verkehrsstaus während der Bauarbeiten zu rechnen ist. Langfristig soll das Projekt auch die Innenstadt von Lower Hutt beleben und die Verkehrsanbindungen verbessern.
Die Schließung des Bahnhofs markiert den Beginn einer tiefgreifenden Veränderung für das Gebiet. Bei der Wiedereröffnung Mitte 2026 wird der Bahnhof Melling über modernisierte Einrichtungen, besseren Hochwasserschutz und verbesserte Verbindungen für Radfahrer und Fußgänger verfügen. Während der gesamten Bauzeit stehen Alternativen im öffentlichen Verkehr zur Verfügung.
