VW Nutzfahrzeuge wächst 2025 stark – doch die Gewinne brechen ein
Sebastian Voigt
VW Nutzfahrzeuge wächst 2025 stark – doch die Gewinne brechen ein
Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) verzeichnete 2025 ein kräftiges Umsatzwachstum, trotz finanzieller Herausforderungen. Das Unternehmen lieferte 428.000 Fahrzeuge aus – ein Plus von 6 Prozent –, während der Umsatz um 11 Prozent auf 16,9 Milliarden Euro stieg. Allerdings brach der operative Gewinn auf 245 Millionen Euro ein, nach 743 Millionen im Vorjahr.
Der ID. Buzz blieb Europas meistverkauftes elektrisches Nutzfahrzeug, mit über 60.000 verkauften Einheiten – mehr als doppelt so viele wie 2024. Auch der Multivan verzeichnete ein Rekordjahr: Die Auslieferungen stiegen um 31 Prozent auf 38.700 Fahrzeuge.
Die Auftragseingänge 2025 legten um fast ein Drittel gegenüber 2024 zu, wobei einige Lieferungen auf 2026 verschoben wurden. VWN behielt seine Führungsposition in Deutschland und elf weiteren europäischen Märkten. Durch strenge Kostendisziplin generierte das Unternehmen einen Netto-Cashflow von einer Milliarde Euro – ein Anstieg um 208 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Dennoch blieben die finanziellen Belastungen bestehen. Der operative Gewinn sank auf 245 Millionen Euro, die Umsatzrendite fiel auf nur noch 1,5 Prozent. Als Gründe nannte das Unternehmen Rückstellungen für mögliche CO₂-Strafen der EU sowie Herausforderungen in Nordamerika – darunter Zölle und den Wegfall von Fördergeldern für Elektrofahrzeuge.
Für 2026 plant VWN ein großes Update: Neue Versionen des ID. Buzz, Transporter und Caravelle stehen an, ebenso wie eine Dreiseitenkipper-Variante des Crafter.
Die Bilanz 2025 zeigt sowohl Wachstum als auch finanzielle Spannungen. Während der ID. Buzz und der Multivan die Verkäufe antrieben, sorgte die Kostendisziplin für einen starken Cashflow. Doch regulatorische Risiken und Markthürden belasteten die Gewinne. Die für 2026 geplanten Modelloffensiven sollen die Position des Unternehmens im Nutzfahrzeugsektor weiter stärken.
