Neue 350-Kilometer-Radroute verbindet Saarburg und Koblenz mit Mosel-Panorama
Neue 350-Kilometer-Radroute verbindet Saarburg und Koblenz mit Mosel-Panorama
Neuer 350 Kilometer langer Radweg soll Saarburg und Koblenz verbinden – mit Panoramablick auf Mosel und Saar
Ein neuer, 350 Kilometer langer Radweg wird künftig Saarburg und Koblenz miteinander verbinden und dabei malerische Ausblicke auf die Mosel- und Saarregion bieten. Die „Panorama-Höhen-Radroute“ erschließt Attraktionen, die bisher nur mit dem Auto oder zu Fuß erreichbar waren. Federführend bei dem Projekt ist die Mosellandtouristik GmbH, die damit den Tourismus fördern und die Auslastung bestehender Radwege entzerren möchte.
Die geplante Strecke wird an das bestehende Radwegenetz angebunden und ermöglicht so Rundtouren. Vor allem E-Bike-Fahrer:innen und Radreisende sollen von dem Angebot profitieren. Entlang der Route entstehen neue Infrastrukturangebote wie Informationsschilder, solarbetriebene E-Bike-Ladestationen, Fahrradreparaturstationen, Trinkbrunnen und Rastplätze.
Bis Dezember 2025 soll das Projektnetz die Landkreise Trier-Saarburg, Bernkastel-Wittlich, Cochem-Zell und Mayen-Koblenz sowie die Städte Trier und Koblenz umfassen. Auch mehrere Gemeinden und kleinere Kommunen haben bereits Interesse signalisiert. Zwar gibt es noch keine verbindliche Gesamtvereinbarung, doch zahlreiche Absichtserklärungen und Teilabsprachen wurden von beteiligten Gremien unterzeichnet. Der Koblenzer Stadtrat stimmt am 5. Februar 2026 ab, ob die Stadt dem Vorhaben beitritt. Bei einer Zustimmung könnten bis zu 90 Prozent der Bau- und Infrastrukturkosten durch Bundesfördermittel gedeckt werden.
Ziel des Projekts ist es, nachhaltige Mobilität zu stärken und den Radreisetourismus in der Region auszubauen. Gleichzeitig soll die neue Route stark frequentierte Strecken entlasten, indem sie eine attraktive Alternative mit besserer Ausstattung bietet.
Die Panorama-Höhen-Radroute würde eine durchgehende Verbindung zwischen Saarburg und Koblenz schaffen. Falls der Stadtrat dem Beitritt zustimmt, könnten Bundesmittel den Großteil der Kosten tragen. Erwartet wird, dass der Radweg mehr Fahrradtourist:innen anzieht und gleichzeitig umweltfreundliches Reisen in der Mosel- und Saarregion fördert.
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