Grüne Alternativroute: Buskorridor und Radweg nehmen bis 2027 Gestalt an
Finn Wolf
Grüne Alternativroute: Buskorridor und Radweg nehmen bis 2027 Gestalt an
Bauarbeiten am Südabschnitt 1 der Grünen Alternativroute (AGR) schreiten zügig voran. Bis Sommer oder Herbst 2027 soll das Projekt fertiggestellt sein. Die Strecke ist Teil eines neuen, exklusiven Buskorridors, der den öffentlichen Nahverkehr in der Region deutlich verbessern soll.
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Auf der Baustelle wurden bereits umfangreiche Vorarbeiten geleistet: Kanäle, Versorgungs- und Beleuchtungsanschlüsse, Stützmauern sowie die Infrastruktur für Bushaltestellen wurden installiert. Nun stehen der Ausbau der Entwässerung, der endgültige Straßenbelag, der Bau von Lärmschutzwällen, die Verbreiterung der Standstreifen und die Bepflanzung mit Bäumen im Fokus.
Ein zentrales Element des Projekts ist die Neugestaltung der Kreuzung von K5, K36 und Steinbeker Straße. Zur Verkehrsregelung werden Ampeln eingebaut. Um die AGR mit der K5/Nordsteimker Straße zu verbinden, entsteht zudem ein Amphibientunnel unter der Fahrbahn.
Vom 2. Juli bis 12. August 2025 wird die Nordsteimker Straße (K5) vollständig gesperrt. Der Verkehr wird in dieser Zeit über die L 290 und die Dieselstraße umgeleitet. Nach Fertigstellung der AGR wird die bisher als Baustraße genutzte Trasse zu einem dauerhaften Weg für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen umgewandelt.
Die AGR wird als hochpriorisierte Busroute mit eigenen Signalanlagen, dichterem Takt und weniger Haltestellen funktionieren. Zudem sind wichtige Umsteigepunkte geplant, um die Anbindung zu optimieren. Die vorübergehenden Einschränkungen sollen langfristig dem öffentlichen Verkehr und der aktiven Mobilität zugutekommen.
