BMW bringt 2028 den iX5 Hydrogen mit 750 km Reichweite auf den Markt
Charlotte Richter
BMW bringt 2028 den iX5 Hydrogen mit 750 km Reichweite auf den Markt
BMW bereitet die Markteinführung des iX5 Hydrogen für 2028 vor, der mit einem neu entwickelten Flachtank-Wasserstoffspeichersystem ausgestattet sein wird. Das Modell soll eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern erreichen. Die Produktion der Brennstoffzellensysteme startet im selben Jahr im BMW-Werk in Steyr, Österreich.
Die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems des iX5 Hydrogen erfolgt im Rahmen des HyPowerDrive-Projekts. Diese Initiative ist Teil des europäischen IPCEI-Programms (Important Projects of Common European Interest) und wird mit insgesamt 273 Millionen Euro gefördert. Davon stammen 191 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr, während der Freistaat Bayern weitere 82 Millionen Euro beisteuert.
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Das Fahrzeug setzt auf BMWs Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Ein zentrales Bauteil, der Energy Master, geht am BMW-Standort Landshut bereits in die Vorserienproduktion. Diese modifizierte Steuereinheit verwaltet Energie- und Datenströme, koordiniert die Leistungsverteilung und verbindet das Brennstoffzellensystem mit der Hochvoltbatterie.
Der BMW iX5 Hydrogen wird 2028 mit fortschrittlicher Wasserstoffspeicher- und Brennstoffzellentechnologie auf den Markt kommen. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme beginnt in Steyr und wird durch erhebliche öffentliche und private Investitionen unterstützt. Das Projekt markiert einen wichtigen Schritt in der Entwicklung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge.
