Berlin–Hamburg-Strecke startet nach zehnmonatiger Sperrung durch
Die Bahnstrecke Berlin–Hamburg wird am Sonntag nach einer langen Sperrung wiedereröffnet. Die Unterbrechung dauerte etwa zehn Monate und zwei Wochen, bedingt durch umfangreiche Modernisierungsarbeiten. Während dieser Zeit mussten sowohl Reisende als auch der Güterverkehr erhebliche Einschränkungen hinnehmen.
Die Bauarbeiten begannen im August 2025 im Rahmen einer grundlegenden Sanierung. Durch Frosttemperaturen zu Jahresbeginn verzögerten sich die Arbeiten um etwa eineinhalb Monate. Um die Auswirkungen abzufedern, wurden über 200 Busse als Ersatzverkehr eingesetzt, die ausgefallene Zugverbindungen übernahmen.
Fern- und Güterzüge wurden während der Sperrung umgeleitet. Regionalzüge verkehrten nur auf Teilstrecken, sodass viele Fahrgäste auf Ersatzbusse angewiesen waren. Die langwierige Unterbrechung zeigte die Herausforderungen auf, die mit der Instandhaltung kritischer Schieneninfrastruktur verbunden sind.
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Verkehrspolitische Experten von SPD und CDU kritisierten das Vorgehen der Deutschen Bahn bei dem Projekt. Björn Simon, verkehrspolitischer Sprecher der CDU, forderte zuverlässigere Fahrpläne und eine bessere Kommunikation bei künftigen Sanierungen. Anja Troff-Schaffarzyk, Verkehrsexpertin der SPD, verlangte mehr Widerstandsfähigkeit und realistischere Pufferzeiten in den Bauplänen.
Die Wiedereröffnung bedeutet das Ende einer langen Belastungsprobe für Reisende und Güterverkehr. Fachleute mahnen nun, die Deutsche Bahn müsse Transparenz und Krisenvorsorge verbessern. Künftige Sanierungen erfordern robustere Planungen, um ähnliche Verzögerungen zu vermeiden.
