IEA fordert Tempolimit – Verkehrsminister lehnt "Bevormundung" strikt ab
Julian Hartmann
IEA fordert Tempolimit – Verkehrsminister lehnt "Bevormundung" strikt ab
Die Internationale Energieagentur (IEA) hat Regierungen aufgefordert, die Nachfrage nach fossilen Brennstoffen durch kurzfristige Maßnahmen zu senken. Zu ihren Vorschlägen gehört unter anderem eine Verringerung der Höchstgeschwindigkeiten auf Autobahnen um mindestens 10 km/h. Der deutsche Verkehrsminister lehnte den Vorschlag jedoch als unnötig ab.
In ihren jüngsten Empfehlungen schlägt die IEA vor, Tempolimits einzuführen, um Kraftstoff zu sparen. Zudem fordert sie einen Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs sowie Anreize für Elektrofahrzeuge, Wärmepumpen und energieeffiziente Geräte – insbesondere für einkommensschwache Haushalte.
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Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder wies den Vorschlag für ein generelles Tempolimit kategorisch zurück. Er argumentierte, Autofahrer sollten sich auf ihr eigenes Urteilsvermögen verlassen, statt staatlichen Beschränkungen ausgesetzt zu sein. Schnieder verglich solche Maßnahmen mit bevormundender „Nanny-State“-Politik.
Obwohl er sich gegen eine pauschale Geschwindigkeitsbegrenzung aussprach, schloss Schnieder andere kraftstoffsparende Schritte nicht aus. Optionen wie Fahrverbote oder autofreie Sonntage könnten in Betracht gezogen werden, müssten jedoch jeweils sorgfältig geprüft werden.
Der Vorstoß der IEA für niedrigere Tempolimits zielt darauf ab, den Verbrauch fossiler Brennstoffe schnell zu reduzieren. Während der deutsche Verkehrsminister diesen Ansatz ablehnt, zeigt er sich offen für alternative Maßnahmen. Die Debatte verdeutlicht die unterschiedlichen Auffassungen darüber, wie der Energieverbrauch am besten gesenkt werden kann.
